
菲律宾交通部宣布,拟通过公私合营模式私有化马尼拉地铁3号线(MRT-3)的运营和维护,但政府将保留该线路的所有权及票价制定权。计划旨在提升服务质量和扩大运力,目标将日客容量从50万人提升至最多100万人,缩短列车间隔至2分钟。相关技术研究正与亚洲开发银行合作进行,现有维护合约将于2027年12月结束,预计2027年第三季度完成特许经营合同授予。政府强调此次项目非以盈利为目的,票价将保持可负担性。

菲律宾交通部宣布,拟通过公私合营模式私有化马尼拉地铁3号线(MRT-3)的运营和维护,但政府将保留该线路的所有权及票价制定权。计划旨在提升服务质量和扩大运力,目标将日客容量从50万人提升至最多100万人,缩短列车间隔至2分钟。相关技术研究正与亚洲开发银行合作进行,现有维护合约将于2027年12月结束,预计2027年第三季度完成特许经营合同授予。政府强调此次项目非以盈利为目的,票价将保持可负担性。
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